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雙螺桿壓縮機的工作過程:電動機經聯軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉子,由于兩轉子互相嚙合,主轉子即直接帶動副轉子一同旋轉,在相對負壓作用下,空氣吸入,在齒峰與齒溝吻合作用下,氣體被輸送壓縮,當轉子嚙合面轉到與機殼排氣口相通時,被壓縮氣體開始排出。
蝸桿壓縮機的工作過程:電動機以聯軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上,由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內相對移動,封閉基元容積發生變動,氣體、輸送壓縮,當達到設計壓力值,由主機殼體上左右兩側對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內。
螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔,憑借自身的壓力差,在壓縮過程中將油噴到壓縮腔,以冷卻氣體,密封各部件間隙,并起到吸振、消聲及潤滑的作用。
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螺桿式空壓機的維護非常重要,不然簡略導致機器毛病和零件損壞,大大下降設備的使用壽命。那么假設不維護,有什么損害呢?
1.螺桿式空壓機回油管接頭不清洗:假設堵塞,分離后會有少量油隨空氣進入管道,形成油損大,缺油。
2.螺桿式空壓機的空氣濾芯不定期清洗和替換,簡略導致空氣濾芯堵塞,進排氣減少。不定期替換會形成負壓擴展,污染物進入機器,堵塞濾油器和分油芯,使冷卻潤滑油變質,磨損主機。建議每三個月替換一次濾芯,并清洗。雖然有幫助,但是濾芯易碎,簡略損壞。清洗后,很難發現濾芯的損壞。假設濾芯損壞,闡明過濾器失效,雜質進入空壓機,形成更大的丟失。
3.濾油器不定期替換:隨著前后壓差的擴展,漏油量減少,螺桿式空壓機發動機排氣溫度升高,停機。假設前后壓差過大,污染物進入機器,堵塞分油芯,發動機磨損。一旦發生結焦,發動機就會卡住。假設其時想維護,成本會很高。
4.螺桿式空壓機分油芯不替換:隨著前后壓差擴展,主電機電流擴展,排量減小。假設前后壓差過大而無法擊穿,冷卻潤滑油將隨空氣進入管道,直至耗盡,主機排氣溫度升高而停機。
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螺桿式空氣緊縮機——的兩級緊縮進程
天然空氣經過空氣過濾器進入緊縮級,在緊縮室內與少量潤滑油混合,一起混合氣體被緊縮到級間壓力。緊縮氣體進入冷卻通道,與很多油霧觸摸,溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進入二級轉子進行二次緊縮,并被緊縮至排氣壓力。然后經過排氣法蘭從緊縮機排出,完結整個緊縮進程。
高節能兩級螺桿式空壓機選用兩級主機規劃,使空氣緊縮機的比功率到達快速的功率。
兩級緊縮技能:旨在下降空壓機能耗。兩對轉子為并聯方式。首級被緊縮至3巴的壓力,級間冷卻后溫度下降,然后進入二級被緊縮至目標壓力。
高節能兩級螺桿式空壓機結構更簡略,運行更牢靠。因為兩級緊縮技能,下降了轉子轉速,下降了軸承負荷,牢靠性更高。一起,選用級間冷卻方式,取消中冷器,削減管道接頭,削減走漏點,進步機組的牢靠性。
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